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湖北起重機(jī)安全保護(hù)裝置有哪些常見(jiàn)的呢？

湖北起重機(jī)安全保護(hù)裝置有哪些常見(jiàn)的呢？
1、起重量限制器
也稱(chēng)之為超重保護(hù)裝置，避免起重機(jī)吊裝超出額定值荷載凈重。普遍采用電氣設(shè)備型吊重限位器，由荷載感應(yīng)器和二次儀表盤(pán)兩部分構(gòu)成，控制被接線部位的運(yùn)行狀態(tài)，起重量超載則會(huì)停止葫蘆的起升動(dòng)力，避免過(guò)載起吊。
2、起升高度限制器
當(dāng)?shù)跹b工具起吊（降低）到極限部位時(shí)，自動(dòng)斷開(kāi)動(dòng)力裝置，讓葫蘆終止運(yùn)行?？刂破鹬氐蹉^的安全性部位，避免起重吊鉤沖頂、墜地等安全生產(chǎn)事故。
3、防碰撞裝置
當(dāng)兩部或是兩部以上的起重機(jī)或是起重吊裝小車(chē)運(yùn)行在同一路軌上，或是沒(méi)有同一路軌且有撞擊很有可能時(shí)，以便避免被撞擊，裝配防撞擊裝置，當(dāng)兩部車(chē)挨近時(shí)，電器開(kāi)關(guān)自啟，斷開(kāi)開(kāi)關(guān)電源使起重機(jī)減速并終止運(yùn)行。
4、限位器
起重機(jī)和起重吊裝小車(chē)，在每一個(gè)運(yùn)行方位都需安置限位器，在做到設(shè)計(jì)方案要求的極限部位時(shí)全自動(dòng)斷開(kāi)動(dòng)力裝置。由行程開(kāi)關(guān)和安全性尺式撞塊構(gòu)成，用以控制起重機(jī)小車(chē)或大車(chē)在設(shè)定的極限范圍內(nèi)運(yùn)行。
5、防偏斜裝置
由于車(chē)輪制造、安裝的偏差，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的偏差，可能使起重機(jī)運(yùn)行出現(xiàn)偏斜，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)出現(xiàn)“啃軌現(xiàn)象”甚至?xí)绊懙浇饘俳Y(jié)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)。因此需要監(jiān)測(cè)偏斜狀態(tài)的部件，控制偏斜度在合理的容許范圍內(nèi)。

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